手动挡汽车起步技巧:如何正确起步

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一：踏(离合)，将离合踩到底。

二：挂(一档)，然后挂一档，向左前方推。

三：开(左灯)，开启左转向灯。

四：按(喇叭)，按喇叭，提醒行人以及来往车辆。

五：放(手刹)，把手刹送掉，手刹有的时候会比较难放，用力就可以。

六：看(前后左右情况)，通过内外的后视镜观看前后左右的情况。

七：松加(松离合、加油)，将离合松开，轻踩油门即可。

1、熟练使用手动挡汽车的离合器，尤其是在踩离合器的时候，一定要踩到底，避免出现离合器踩不到底就挂挡的情况，这样对变速箱有很大的损伤。

2、油离配合要做好，离合踩到底后挂一挡，缓慢的松离合器，达到半联动状态的时候加油门，等到汽车动起来之后把离合器全部松掉，手动挡汽车在起步的时候，最重要的是掌握汽车的半联动状态，所以在日常的驾驶过程中，需要多练习，这样在起步的时候才能避免出现起步熄火的现象。

附：手动挡汽车的注意事项：

1、低头看档位：

这是开车时的大忌，在新手司机身上发生的比较多，由于对汽车挡位的不熟悉，所以习惯于在开车的时候低头看挡位，在低头看挡位的时候，司机的注意力被分散，发生突发事件的时候不能在第一时间进行处理。

2、越级加档：

很多人认为越级减档可以，所以也进行越级加挡，这是一种对变速箱损坏比较大的行为，由于汽车的动力不足，越级加挡的时候容易出现熄火的现象。

3、车未停稳换倒挡：

当汽车没有停稳的时候切换倒挡容易出现打齿的现象，长此以往会让汽车的变速箱报废。

手动挡的车辆相比于自动挡来说操作会比较麻烦，不单单只是多一个离合器，讲究的是油离配合，很多新手在开手动挡汽车时都会出现一个现象，那就是容易造成熄火，严重时导致车辆后溜追尾。

如果作为一个老司机来说，起步那就是一气呵成，离合快抬到半联动，然后直接轰油门，松开离合器起步，速度上来后直接挂入2挡，老司机对于离合器的应用可以说很熟练，能够一步找准半联动点，让车辆快速起步。

正常情况下，首先踩死离合器和刹车，左脚稍微往上抬一点点，也就是放一点离合，接着右脚完全松开刹车，然后慢慢松离合，车辆此时会往前走，此时定住离合器让车辆往前走1米左右，此时可以完全松开离合器，踩油门加速。

当然对于家用车来说，只要车辆处于半离合状态时，慢慢踩油门，此时车速会慢慢起来，当感觉到车辆流畅地往前走就可以完全松开离合器，根据实际情况挂入更高挡位提高车速。

不过在平路的时候就比较随意，只要控制好离合器，让车辆能够慢慢往前走就不会熄火，然后踩油门加速就行。而在有坡度的路面上，那么就需要先加油门，否则比较容易造成车辆熄火。

对于新手来说最怕的就是碰到在有坡度的路面上起步，一旦操作不当就会造成车辆熄火后溜，这就是典型的对离合器控制不好，导致松离合器的时候过快或者过慢，所以对于手动挡来说油离配合还是很重要的。

从理论上说，手动挡起步时非常容易的，只需要将汽车打燃，踩离合、踩刹车、挂一档，打灯、松手刹、换抬油门松刹车给油即可，这一步骤最多不过三十秒的时间，甚至有些人几秒钟迅速即可完成，可是对于有些新手难说，经常会出现起步熄火的情况，问题的原因可能就在于离合控制不好，掌握好离合控制是重要的一点。

由于很多新手在驾驶车辆是难免会紧张，特别是在路面上，后车频繁按喇叭催促，让不少新手手忙脚乱吗，屡屡出现熄火的情况。其实我们在平路起步完全不用紧张，按照第二段的步骤一步一步来，就算紧张也没有用。车辆行驶大约10秒左右，转速达到了2000左右，即可换2挡正常行驶。

要是在坡道起步就比较复杂了。一些小一点的坡道也可用上述方法实现起步，虽然汽车会溜坡，但是给半离合给油，车辆依旧可以完成起步。

如果是都一点坡就需要配合刹车或手刹了，因为实际驾车和驾校的车不一样，几乎很难通过离合器在陡坡上起步，这时我们就需要刹车和手刹。这里推荐新手使用手刹，因为使用较少技术难度比较大，需要一脚两用。用手刹就比较轻松了。只需要在坡道起步时拉手刹，半离合，给油，转速达到2000转左右即可放开手刹，完成坡道起步操作。