大众老速腾1.8T油耗多少，怎样评价这款车

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现在问到这款速腾，是准备要买二手车吗？最后一款1.8T的速腾是14款的，不知道大家还记不记当时速腾的断轴门事件。

在12年到14年之间，很多速腾车主反馈后悬挂开裂，锈蚀，但是一汽大众在初始阶段却拒不承认缺陷，直到质检总局发出调查报告后，大众才开始承认缺陷并公布了四条所谓的补救措施，其中最无耻的就是只采用打补丁的方式解决，店大欺客在大众身上被体现的淋漓尽致，断轴的车型就是12款，13款和14款这三款车型，也是大众臭名昭著的减配史被彻底曝光的开始，根据调查，12款的速腾总共减配约34项，其中就包含将后独立悬挂减配为扭力梁悬挂，也就是这款扭力梁悬挂的断轴让速腾从云端跌入了凡世。

搭载这款1.8TEA888发动机的速腾是属于其旗舰车型，各方面的配置放到现在都是很拿的出手的，但是油耗偏高一些，要九到十个油左右，如果经常跑市区，会更高一些，而且这款发动机当现在也没什么优势了，和现在的1.4T发动机相比，只有马力多了十匹，功率大了8千瓦，最大扭矩都是一样的，但是1.4T的明显要比这个省油，所以非常不建议买12，13，14这三款速腾。

2010款速腾1.8t冠军版参数油耗

2010款的大众速腾1.8T冠军版车型的油耗并不高，综合路况下的燃油消耗量在百公里8升左右。

大众速腾车型是大众公司推出的一款非常不错的经济型家用轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，2010年出产的1.8T冠军版车型在配置上是比较高的，使用的是1.8升的涡轮增压发动机，动力性和燃油经济性都很好，百公里的城市内使用油耗量也可以控制，在8升左右并不费油。