[ 资讯] 在2022天津车展上,上汽大众为我们带来新款途昂X(参数|询价)车型。此前该车已经上市,共计推出10款车型,售价28.50-39.50万元。作为中期改款车型,新车在外观上有较大提升,内饰有小幅度优化,延续现款车型动力,新车定位为中大型SUV,属于途昂的轿跑SUV版本。
外观方面,新款途昂X有传统风格和黑化风格设计两种。新车采用了全新的双层车灯设计,头灯采用上下双透镜的设计,中网的设计也更显简洁,一条装饰贯穿前脸。前包围的设计也更运动化,成为前脸的点睛之笔。
车身侧面,B柱也进行了黑化,轮眉有着粗犷的线条,再加上宽大的C柱,展现出新车硬朗的气质。新车还使用了黑化的五辐轮圈,其内部包括红色的运动化卡钳。
车辆尾部,新车尾灯与装饰板连成一体,尾灯采用透明化的设计,感觉是采用了贯穿式的尾灯。新的3L型尾灯有着很强的辨识度,大众LOGO下方保留的途昂X的英文标识。后保险杠依然有双边共四出的排气装饰,同时贯穿式的尾灯反光装置也得以保留。
内饰方面,重点优化的地方是中控台上的装饰板,其采用了高反光的装饰,并加入了途昂X的英文标识,以及带有条纹的装饰设计,同时车内还有30色氛围灯,车内内饰颜色用色大胆,部分配色明快鲜艳。车内配备悬浮式中控屏,其包含CarPlay、CarLife等车机互联,在屏幕的下方,提供了几个触摸式按键。车内还提供了harman/kardon品牌音响。
动力方面,新车继续将搭载大众的EA888 2.0T发动机,和EA390 2.5T V6发动机,前者根据调校不同,提供最大功率为186马力和220马力,后者最大功率为299马力。传动方面,新车将全系匹配7速湿式双离合变速箱,并依旧支持全时四驱系统,以及DCC自适应悬架,调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应,根据路况瞬时改变悬架软硬程度,配合驾驶模式选择在全路况环境下工作,兼顾车辆的舒适性与运动性。
IQ. Drive智驾管家的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统,可让车辆在0-180km/h速度范围内实现车辆连续的加速及车道居中控制包括自适应巡航,定速巡航,自动跟车,车道居中保持等功能。(文/ 李娜)