[新车首发]　　日前，路特斯官方发布了旗下电动超跑的性能版车型——Evija(参数|询价) Fittipaldi版，限量8台。与2020年发布的John Player Special版类似，路特斯再一次用独特的配色与命名方式，致敬了路特斯车队的前F1世界冠军埃莫松·菲蒂帕尔迪（Emerson Fittipaldi）。

　　新车整车造型设计与现售车型保持一致，但车身颜色方面采用特别的黑金涂装。黑金涂装在路特斯多款赛车上均有体现，如1978年获得F1总冠军的路特斯Type 79赛车、车神埃尔顿·塞纳曾驾驶的路特斯97T车型等。但从命名推断，该车旨在向50年前驾驶着路特斯Type 72赛车获得F1世界冠军的埃莫松·菲蒂帕尔迪致敬。

　　外观方面，新车采用路特斯家族的LO设计语言，加上孔洞式设计，突出了车辆的雕塑感。车头两侧高高隆起的轮眉搭配竖向的头灯造型，使得新车霸气十足。此外车头的纯黑底色与金色拉花同样模仿了Type 72赛车座舱前部的涂装，突出勾勒了锐利的车头。

　　从车头转到车侧，流畅的曲线从轮眉一直沿着腰线延续到尾部，倒三角形的多层次结构强调了车身轮廓，营造出车辆向前俯冲的动感氛围，搭配黑圈金辐条的轮圈配色，更是增加了新车的视觉张力。

　　新车尾部造型独特，两个深邃的孔洞外是夸张的不规则圆角多边形环状尾灯，内部和整体设计元素保持一致，采用内凹设计。扰流板上还新加入了1972年菲蒂帕尔迪获得的5场F1胜利纪念章。

　　内饰方面可谓是新车的一大亮点，赛车元素充斥着座舱。路特斯在其原有基础上赋予了内饰与外观保持一致的色调，从内饰缝线、空调出风口、到模式选择旋钮，六边形蜂窝状刹车/制动踏板等，黑金配色无处不在。

　　值得一提的是，其中控台所使用的铝材竟是由几台Type 72实车取材作为点睛之笔。不仅如此，Type 72赛车轮廓缝线和菲蒂帕尔迪本人的签名缝线等细节也体现出其流淌的赛车基因。

　　动力方面，新车依旧采用四电机+四驱的动力驱动组合，不过其最大功率被提升至2039马力（1500千瓦），最大扭矩1709牛·米，0-100km/h加速低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，而最高时速较基础版本提高了30km/h，达到了惊人的350km/h。电池系统方面没有变化，车辆搭载70kWh的电池组，可实现WLTP标准下400公里的续航里程，在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。（文/特约撰稿 李政韬）