[新车首发] 9月29日，领克09 EM-P远航版首次亮相，同时官方宣布其正式开启预售，预售价格为35.8-37.8万元起。作为领克LYNK E-Motive旗舰车型，新车最大的亮点是搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的混动系统，系统最大功率382kW，最大扭距844N·m，官方综合油耗0.95L/100km（WLTC），馈电油耗仅7.5L/100km（WLTC）。

　　领克09 EM-P远航版是SPA架构下的首款智能电混车型，拥有更长的纯电续航和综合续航，适用于通勤距离要求更长的用户，与此前上市的领克09 PHEV车型形成差异，官方已将后者正式更名为领克09 EM-P性能版，不同需求的用户可以根据自己的实际使用场景来自由选择性能版或远航版。外观上看，领克09 EM-P远航版保持着领克家族的设计风格，采用全新“凌光战甲”前格栅，中网内部细节更具质感。

　　车身侧面来看，作为一款中大型SUV，领克09的体型还是非常庞大的，外部轮廓和形面设计采用较为简洁、规整的语言，车门上两层腰线勾勒出内凹的造型效果，实拍车型轮胎规格为275/45 R20，与造型精致的多辐式轮圈搭配，使得新车看上去非常敦实。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，整备质量为2470公斤。

　　车尾部分仍采用在售领克09 PHEV车型的设计，狭长的贯穿式尾灯造型更显高级感，内部纵置横向排列的LED灯组模块联动发光Logo，在点亮后也极具辨识度。另外，新车配备的是双边共四出的排气布局，沉稳中带有几分运动气息。值得一提的是，全新暮光紫车色为领克09 EM-P远航版独有。

　　内饰方面，新车基本沿用现款领克家族豪华游艇座舱设计风格，新增晨雾灰配色，配备全新绗缝设计的高级NAPPA真皮座椅，营造出车内的豪华质感。平底三辐式多功能方向盘搭配12英寸中控液晶屏以及贯穿式空调出风口，副驾及车门两侧配备天空之城全真铝饰板，也从细节中透露档次感。

　　整车多处布置氛围灯，可根据不同位置乘客的旅途需求，实现分区控制（前排、后排），与多模式联动：天气模式、驾驶模式、自定义模式、续航里程联动、来电联动等。氛围灯场景联动模式也将通过OTA升级而实现更多场景和氛围营造。

　　领克09的音响系统由Bose量身定制，拥有14颗高性能扬声器，结合SoundTrue音源修复技术和ANC主动降噪技术，整车将实现更佳的NVH表现。

　　同时我们还可以看到，新车还会配备抬头显示、手机无线充电、车道保持辅助、车道偏离预警、交通安全预警、滑行能量回收、自动驻车、泊车辅助系统、陡坡缓降等功能。

　　领克09 EM-P远航版同样提供六座/七座空间布局，二排地板较为平整，有助于提升乘坐体验。七座车型的二三排放倒后，车内空间可布置一张2米长的双人床，第三排座椅的乘坐空间体验以及后备厢储物空间体验欢迎关注针对该车的试驾测试内容。

　　动力方面，领克09 EM-P远航版搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合最大输出功率519马力（382kW），最大扭距844N·m，传动系统匹配3挡混动专用变速箱，可实现6类/35种智能工作模式，官方公布其综合油耗为0.95L/100km（WLTC），馈电油耗仅7.5L/100km（WLTC）。满电状态下，0-100km/h加速仅需5.9s，馈电状态下，0-100km/h加速需时6.1s。

　　领克09 EM-P远航版全系标配铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架，搭载7模FYRA-E智能电四驱，可实现纯电节能、纯电舒适、智能电混、运动、雪地、越野、个性7种驾驶模式。

　　新车搭载40.1kWh三元锂电池，油箱容积为70L，纯电续航里程达150km (WLTC)/180km（CLTC），综合续航里程达1100km (WLTC)/1430km（CLTC）。其中来自宁德时代的三元锂电池应用CTP集成式电芯封装技术，70kW直流快充，20%-80%仅需28分钟。此外，新车还具备对外放电功能，最高支持6.4kW对外放电，可为年轻用户带来便捷有趣的户外露营生活。

　　在发布会期间，官方还呈现了领克09 EM-P远航版与理想L9、问界M7车型的数据比对，这也意味着领克09 EM-P远航版正式向新能源市场中的热门车型发起挑战。你会选择领克09 EM-P远航版吗？欢迎在评论区讨论。（文/ 张晓丹）