[ 资讯] 9月23日，梅赛德斯-奔驰首台国产重卡——阿克托斯于北京·福田戴姆勒汽车工厂正式下线，预计今年第四季度上市，售价预计在40-50万元区间。继2020年奔驰重卡正式对外宣布旗下车型国产化后，首款国产车型终于正式投产。

『梅赛德斯-奔驰首台国产重卡——阿克托斯』

【现款ACTROS】

　　从外观来看，国产阿克托斯在外观上依然沿用目前在售的ACTROS的造型，仅在细节部分有微调，比如车头位置取消了一节装饰板和支持翻转的隐藏式前蹬车踏板，变更为阶梯式。

　　通过车头取消的一节装饰板可以清晰地看到两个风扇，此为原车驻车空调系统的“室外机”。调查显示，长途卡车司机一年中80%的时间都在路上，47.4%的司机会选择在车里过夜，而原车空调不仅油耗不菲，还容易磨损发动机，甚至有一氧化碳中毒的风险，基于此，驻车空调就成为了卡车司机不可或缺的长途伴侣。但遗憾的是这样一项迎合我国国情的舒适性配置是需要选配的。

　　此外，国产阿克托斯还提供了一系列的选装配置，比如前雾灯、车顶喇叭、遮阳板和大尺寸的油箱等等，驾驶室仅提供高顶双卧。

　　在动力上，国产阿克托斯选择入乡随俗使用来自福田康明斯的X12NS6B的11.8L柴油发动机，并没有使用奔驰的动力配置，其最大功率为301-346kW，满足国六排放标准，而此套动力系统也配备在欧曼EST上。

　　在传动系统上，国产阿克托斯采用奔驰G211-12PowerShift 3或采埃孚的传胜12挡AMT变速箱，驱动形式为普通的6X4形式。（文/ 郑晨）