[新车首发] 9月21日，全新三菱ASX劲炫正式首发亮相。新车将与雷诺Captur（卡缤）共享平台，在西班牙的巴利亚多利德工厂组装生产，计划将在2023年3月正式登录欧洲市场销售。
新车外观设计非常具有辨识度，前脸采用类似箭头形状来装饰，在格栅中央形成三角形，品牌LOGO镶嵌其中非常和谐。大灯造型与雷诺卡缤如出一辙，这样做或许可以帮助降低成本吧。
来到侧面，新车整体造型十分紧凑。采用双色车身可以帮助它吸引年轻消费者的目光，向外突出的轮眉以及腰线设计充满力量感。车尾方面同样是与雷诺卡缤几乎保持一模一样，除了后包围稍有改动外，新车只是在尾部添加了“MITSUBISHI”标识，另外在其上方布置了摄像头。
新车根据配置不同，将提供多种内饰组合，其中主要区别是液晶仪表盘的尺寸，分别为4.2英寸、7.0英寸和10.25英寸。另外中控屏也提供7.0英寸和9.3英寸两种不同的级别，大尺寸的中控屏还将支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。配置方面，新车将标配紧急制动辅助、车道偏离预警以及自动泊车等功能；高配车型增加盲区监测以及主动式车道偏离警告；顶配车型配备自适应巡航和车道保持功能。
| 全新三菱ASX劲炫动力表 | ||||
| 发动机排量 | 最大功率（马力） | 最大扭矩（牛·米） | 变速箱 | 电池容量（kWh） |
| 1.0T | 91 | 160 | 6挡手动 | -- |
| 1.3T | 140 | 260 | 6挡手动 | -- |
| 1.3T | 158 | 270 | 7挡双离合 | -- |
| 1.6L（混动） | 145 | 148 | -- | 1.3 |
| 1.6L（插混） | 160 | 144 | -- | 10.5 |
动力方面，新车将提供5种动力总成，其中1.0T三缸发动机最大功率为91马力，匹配6挡手动变速箱。另外1.3T四缸发动机的最大功率为140马力和158马力，匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。另外新车还提供混动和插混系统，1.6L混动系统（HEV版本）的最大功率为145马力。而1.6L插混系统最大功率为160马力，电池组容量10.5kWh，纯电续航47-49km。（文/ 郭辰）
