[ 行业] E周见，了解一周内汽车行业大事件。10月1日起，买车终于可以摆脱过去每年都要年检的局面，私家车的年检周期进一步放宽；中国的新能源汽车“卷”向全球，上汽集团万辆纯电动汽车奔赴欧洲；埃安发布全新的纯电动超跑，称对手都在500万元以上；那边的特斯拉又酝酿着降价了……新能源汽车的战场硝烟四起。
本周热点事件：
10月1日起，私家车车辆检验周期放宽
税务总局：6-8月车辆购置税累计减税超230亿元
“万辆赴欧”！国内最大批量纯电动汽车出口起运
变相降价？特斯拉对月底前提车国产车型补贴8000元保费
理想汽车法务部声明：已对恶意造谣者启动司法程序维权
对手都在500万级？广汽埃安发布纯电超跑
向传奇车型911致敬 传保时捷IPO将发行9.11亿股股票
通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise将自研自动驾驶芯片
恒大汽车首款车型恒驰5于天津正式量产
10月1日起，私家车车辆检验周期放宽
近日，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》），部署深化车检制度改革，从10月1日起，我国将进一步放宽私家车检验周期。
此次改革，将进一步优化调整非营运小微型载客汽车、摩托车检验周期。将原来非营运小微型载客汽车10年内上线检验3次，也就是在第6年、第8年、第10年检验，调整为检验两次，即在第6年和第10年上线检验；摩托车从今年10月1日起，也是在第6年和第10年上线检验两次即可。对于超过10年的非营运小微型载客汽车和摩托车，今后将统一调整为每年上线检验1次。不过，在10年内，这两类车辆仍需每两年向公安机关申领一次检验合格标志。
据介绍，绝大多数国家和地区均实行强制检验制度，调整后我国私家车检验次数与大多数国家和地区总体相当。
税务总局：6-8月车辆购置税累计减税超230亿元
国家税务总局最新数据显示，今年6—8月份，约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策，累计减征车购税230.4亿元。
具体来看，6月份109.7万辆，减税71亿元；7月份116万辆，减税75.8亿元；8月份129.6万辆，减税83.6亿元。3个月以来，享受政策的车辆数、减征税额均呈现逐月增长态势，显示出减征政策逐步发力，受益面稳步扩大。特别是8月份减税额和享受优惠的车辆环比增幅均超10%，分别为10.3%、11.7%。
根据阶段性减征部分乘用车车购税规定，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车购税。
在包括减征政策在内的一系列激励政策助力下，我国汽车市场持续回暖。
“万辆赴欧”！国内最大批量纯电动汽车出口起运
国内最大批量纯电动汽车在上海海通码头装船起运，出口欧洲市场。
这次出口欧洲市场的是上汽集团定位全球市场的纯电动汽车，数量为一万台。同时，这也是中国首款在全球80多个国家上市的“中国车”。工信部相关负责人表示，中国汽车工业首款全球车“万辆赴欧”标志着我国汽车产业国际化发展取得新突破，中国新能源汽车出口进入快速发展阶段，同时也带动了全球汽车产业的电动化转型。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，下一步结合产业发展形势和企业需求，加大政策法规、消费金融、信用保险等政策供给，助力中国品牌走出去。
中国汽车工业协会的最新数据显示，今年以来，我国新能源汽车出口持续增长：今年1至8月份，新能源汽车出口34.1万辆，对汽车出口贡献率达到了26.7%。
变相降价？特斯拉对月底前提车国产车型补贴8000元保费
9月16日，一封名为“【限时保险补贴】Model 3及Model Y保险补贴-20220916”的特斯拉邮件传出，该邮件的内容显示：自2022年9月16日起至2022年9月30日之间交付的所有全新、展车及非全新Model 3及Model Y的车主，若选择购买我司店内保险，且投险险种包含了交强险、车损险，将予以保险补贴8000元。
对于上述邮件内容，特斯拉官方回复是“为了回馈客户，出台了上述销售政策”。这是特斯拉在2022年多次针对Model 3和Model Y提价后，首次进行的变相降价行为。值得一提的是，采用保险补贴的方式，是包括造车新势力在内的车企常用的变相降价促销的方式，从2022年7月开始蔚小理都有类似的行为。
理想汽车法务部声明：已对恶意造谣者启动司法程序维权
近日，理想汽车法务部官微发布声明称，9月13日晚，网名为 " 我是你的虾爬爬 " 的网友在社交平台发布了一条关于品牌方要求降低质量标准的帖子并配有四张车用零配件照片，该帖内容被恶意曲解扩散。上述行为对公众形成误导，并对理想汽车品牌形象造成伤害。
经查，该网友为理想汽车供应商 " 安徽万安 " 工作人员彭某某，该贴所附照片中的车用零部件系 " 安徽万安 " 为理想汽车生产零部件过程中，在自检环节中主动识别出不得交付使用的残次品。彭某某所发布前述内容及其回复均为虚假信息，" 安徽万安 " 已官方确认彭某某发布信息为不实信息，属造谣行为。
理想汽车称，针对以上造谣事件，公司已对造谣和散播不实信息的责任主体启动司法程序维权，对 " 彭某某 " 采取法律手段追究其法律责任，维护理想汽车合法权益。
对手都在500万级？广汽埃安发布纯电超跑
9月15日晚，广汽埃安举办了品牌发布会。在此次发布会上，广汽埃安发布了全新高端品牌“Hyper昊铂”，该品牌旗下的首款纯电超跑车型AION Hyper SSR也一同迎来了亮相，将与明年10月开启量产交付。 Hyper SSR采用的是纯电动动力驱动，最大功率为1225Ps，最大扭矩可达到12000N·m，零百秒加速时间仅需1.9秒。
另外，广汽埃安官方正式发布且启用了全新的品牌Logo——“爱（AI）神箭”。与大多数汽车Logo一样，广汽埃安的全新Logo采用简约的设计，源于“AION”中的A与I的组合。
向传奇车型911致敬 传保时捷IPO将发行9.11亿股股票
近日，据外媒报道，大众汽车集团监事会将于9月18日召开会议，以推进保时捷首次公开募股（IPO）。保时捷将发行9.11亿股股票，以向其最著名的车型911致敬。
消息人士透露，保时捷9.11亿股股票将分为4.555亿股优先股和4.555亿股普通股，但只有优先股才会上市。大众最大股东保时捷控股已承诺以比优先股高出7.5%的价格，购买保时捷25%外加1股普通股。
多名知情人士表示，保时捷投资者路演将于9月16日结束，以便让高管有时间在周末进行讨论，然后于下周初启动认购流程。另一位知情人士透露，保时捷IPO价格区间、估值和已确认的基石投资者可能会在会后公布。知情人士称，保时捷招股说明书预计将于9月19日公布，机构和私人投资者随后可认购保时捷股票。
通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise将自研自动驾驶芯片
近日，海外媒体报道，通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise已开始自主研发用于自动驾驶汽车的芯片，并且一次开发了四种。据称Cruise将与亚洲某芯片制造商合作量产，计划在2025年将这些芯片装车。
公司高管表示，其目标是拉低车辆成本并提升产量规模。目前Cruise正在复制特斯拉的道路，逐渐放弃英伟达的芯片，转而开始自己生产定制芯片，为其车辆提供动力。Cruise硬件负责人Carl Jenkins称：“因为我们的车型数量很少，所以没有和芯片商谈判的权利。因此我们必须掌握自己的命运。”
根据报道，Cruise所研发的四种芯片分别是中央计算芯片、传感器数据处理芯片、雷达芯片和另外一款未公布的芯片。从目前已经研发出来的芯片来看，传感器芯片和计算芯片将会降低功耗，有助于增加车辆行驶里程。
恒大汽车首款车型恒驰5于天津正式量产
9月16日，恒驰5在天津工厂正式量产。恒驰汽车官方称，恒驰5量产是恒驰汽车的重大里程碑。恒驰汽车将加快推动其它车型的研发量产工作，恒驰6将于今年底下线，明年上半年量产；恒驰7将于明年上半年下线，明年下半年量产，同时加快恒驰1、恒驰3的研发进度。
恒驰5于2022年7月6日20：00开启预售。2022年7月30日，恒驰汽车方面宣布，恒驰5的累计预售订单已经超过3.7万辆。恒驰5“创新”了销售方式。根据恒驰5的销售方案，其首一万辆将特大让利，且交车时付车款、提车后15天内可退车并退款，所有购车款项支付及退回均在公证处专户。
与恒驰5量产公告量产的同时，恒大汽车还公布了其复牌进展。根据要求，恒大汽车需要于2022年8月31日或之前刊发2022年中期业绩，而相关审计及审阅工作仍在进行中。恒大汽车表示，待相关程序完成后，其将在切实可行情况下尽快发布2021年经审核年度业绩及2022年中期业绩。恒大汽车称，其将继续适时知会市场所有重要资料。恒大汽车自2022年4月1日停牌，目前仍未复牌。（文/ 张凌霄 ）
