特斯拉新车四天降价17万，车主要求补差价，经销商应不应该补

车主们要求补差价过分吗？

车主们可以要求补差价，买卖嘛，很正常，毕竟今天买的车四天后就降价了17万，自己活脱脱的变成了一个人傻钱多的凯子，一个呆子。换成谁心理上都接受不了，要求补差价更多的是一种心理补偿，毕竟买得起特斯拉的都不是穷人。车主们更多的是想宣告我是受害者，我也是有脾气的，我也是有权利的，我不是呆子，我钱多但我不傻，想拿我当韭菜割一茬你得吐出三升血！

要不要补差价给车主们？

个人感觉一毛钱也不给补，合同中没有多退少补的条款为什么要补？白纸黑字签上的大名，同意合同内容，为啥要补？因为客户是上帝？为了弥补车主们的自傻感觉？为了挽回特斯拉形象？

突然降价，没有提前告知是有些失误，但特斯拉又没有三十天保价服务，没有那个义务补偿。那怎么抚平这些车主心灵上的创伤呢？赠送一部分降价后的买主享受不到的售后服务，间接的让车主们减少损失，并保证仅有他们可以享受到谢谢服务，优越感诞生或许能弥补一下车主们的心理失衡。

笑笑认为

股票、房子、车子、古玩等等升值贬值都是正常的现象，不要一降价就叫就维权，尽管三代人掏空了钱包买的房子，十几万几十万要辛辛苦苦的存好多年，但你签买卖合同的时候对当时的价格是认可的，同意的，涨价了就笑哈哈吹嘘眼光独特，降价了就维权补差价，吃相是不是很难看？

卖家说卖便宜了要你补差价，你会理睬他吗？会不会感觉这个卖家脑子秀掉了，想钱想疯了？我补你妹！哈哈(ಡωಡ)hiahiahia！

据我所知我国对降价行为并没有什么硬性规定，只要价格符合国家价格管理条例或者价格法，就可以自主调价。

至于有买家要求补偿或者补差价的说法并没有什么法律依据，如果卖家主动提出补偿也只是其对自身各方面的考量做出的决定。

而特斯拉的这次降价据厂家的说法是由于Autopiolot的选配问题，把Autopiolot独立为选配所以裸车价格会有下降。

不过特斯拉依然对这次降价做出了相应的补偿:

方案一，订单保持原有价格，将原本赠送的增强版自动辅助驾驶（EAP）免费升级为Autopiolot自动辅助驾驶+全自动驾驶能力（AP+FSD）。

方案二，订单享受新的官网价格，自动辅助驾驶（AP）或全自动驾驶能力（FSD），需要按照官网价格另外选配。

难，就象之前有个网友说的，假如这辆车要是升职了几万几十万呢，经销商要车主补差价，我想没一个车主会去补的吧！

所以相同道理经销商应该也不太会补，顶多是多给几次保养之类的东西！还有象这样大幅度的降价应该是厂家说的，有可能经销商也要亏本，所以有车主在降价四天前买没得到通知之类的话，应该是经销商在转接亏本风险！

所以应不应该不好说！有可能经销商之前也进了不少车辆，按这个道理他们应该不会去补！

说到底还是车主亏死了！这个差价实在太大了！估计得打官司！

特斯拉又要降价到19.9是真的吗

不是真的。

特斯拉经历了前几次降价，入门级的车已经降到了22.9万元，不过由于人员管理成本还原材料价格上涨，现在没有足够的盈利空间来支持降价，另外特斯拉官方也没有官宣任何降价的消息，所以降到19.9万不是真的。

有可能是真的。

预计今年五一会进行一次调价，因为现在电机也换成国产了，同时电池成本也降低了，价格估计会下调2万至23万人民币。特斯拉model3的最终售价一定会下调至19.9万，最快预计今年底就会实现！