什么样的汽车最省油最便宜

现在的话买一款排放量比较低的车。根据你的实际情况，实际需求选择各种各样的车型。然后就是等待纯电动汽车的时代到来。当电动汽车的维修充电以及所有的比较完善之后，直接选购纯电动汽车就可以了。经济实惠还环保。

说起既省油又便宜的车型，市面上车型也有不少。这些车型基本上可以满足代步日常出行。

宝骏310，最便宜的合资两厢小车。售价3.6万起。1.2L排量车型百公里平均油耗6L，1.5L排量百公里不到7升。

大众POLO，经典两厢车，售价约6万起。女士上班族的最爱，尤其是红色，其次是白色。手动挡百公里平均油耗6.5L，自动挡7.5L。

本田飞度，样子有点像MPV。别看外形小，里面空间可不小。最大的两点在于发动机，1.5L排量动力大岛131马力，比绝大多数1.6L发动机还要强悍，搭配不到1.1吨车重，动力几乎可以随心所欲。手动挡与自动挡平均油耗都在6.7L左右。

雪佛兰赛欧，一直以来都是最便宜的合资三厢车，售价4.7万起。手动挡平均油耗6升左右，自动挡不到6.7升。

大众桑塔纳、捷达、三大件基本上一样，区别仅在于外壳和调教的不同。省油、耐操 、得到的大家认可。

丰田威驰 、丰田致炫、手动挡基本上两款车型平均油耗低至百公里不到6L，自动挡也在6.8L左右。非常省油、省心。

以上是我对于既便宜、省油的一些车型认知，希望我的回答能够帮助大家。谢谢！

这得去蒙古国找海军司令，打听一下他儿子的下落，他儿子会撺汽车，价格也便宜，十几块钱一斤，0.1的排气量，吃二两黄豆，喝一瓢凉水，谁都能开，再找侯震给你画个驾照就可以上路了

有一种节油神器安在车上的OBD接口上，说是很节约油，是不是真的

虽然我不知道你所说的节油神器接OBD接口的原理是什么，但我肯定没有效果，

OBD接口只是车身电脑，发动机电脑的通讯接口，并且发动机在发动的时候是不能够通过OBD接口干扰到发动机数据的，只能看到数据，不能修改，最简单的控制喷油器打开关闭必须是熄灭发动机才能控制，有一个检查功能。如果控制其他电路来节油，那必定会造成车身某一部分功能受到影响， 如果这个东西给一个错误的信号给发动机，让发动机更改喷油数据，那必然会对你的行车安全造成影响，我不建议使用。而且，现在车子也配备了很多节油的系统，比如启停系统，节油模式，混合动力，充电管理系统，等等

根据我的经验，还没有这种东西能真正节油，如果有，靠这个申请专利就够了

节油神器到底靠不靠谱

如何省油相信是每一个车主都会关心的话题，大家都会为了一公里能省下那么几分钱而绞尽脑汁，因此很多商家都在售卖种类颇多的带有节油奇效的“节油神器”。面对这些五花八门的“省油”方法，大家不禁会问，它们都真的有用吗？

油箱口贴张卡片就能省油30%，发动机输油管外挂个壳子就能省油一半，这样的宣传我们都听到耳朵起茧子。我们把这类“外挂式”节油神器统称为“智商税收割机”，别怪我说话难听，因为这些东西真的一点用都没有，还有可能对车子的燃油和动力系统产生不可逆转的损伤。比如我们说说最著名的“节油阀”，它就是在供油路上安装一个节流阀，和水管上用的结构是一样的。车辆由于供油不足不仅动力上不去，ECU还会让油泵使劲泵油以保证发动机运行。就像人被掐着脖子缓慢呼吸一样，真的能节省氧气吗？结果还是要“大口喘气”。最终油没省下来却给车憋出病来了。

这种东西只要插在点烟器上就能用，相当便捷，而且价格也便宜，商家声称“能够节省燃油8%-20%”，还能提升动力等等。但是这真的有用吗？真相其实是这样的！这个设备的原理，是一个整流滤波器。换句话说其实就是一组电容。其实，汽车的原装电路上本身就设计了稳压器，保证车载电器的正常运转，加装这样的东西显然就是画蛇添足，效果肯定不如原车电路自带的整流器明显，很难直观体现其省油的特点！其实，大家细心想想就知道了，如果这些技术真的如此先进，那么为什么汽车厂家不在自家车上使用呢？明明只需要增加很小的成本，就能让自家的车型比别人省油30%以上，和乐而不为呢？

燃油宝的本质可以看作是燃油添加剂，其中的主要成分为各类有机化合物，根据配方不同，有的可以提升辛烷值而有的则能够清洁积碳。市面上的燃油宝大多数都是以提升辛烷值为主，汽油中辛烷值含量越高，发动机在工作中出现爆震的几率就越小，发动机就越安静、动力输出也越顺畅。可燃油宝能省油却是假的，毕竟燃油的热值是固定的，小小的一瓶燃油宝又不可能让整箱有的能量提升。因此，即便加了燃油宝，你的车该烧多少油还烧多少，一点都不含糊。

节油器插在OBD接口就能节油？动下脑子就能想象，就像之前有个节电的插在家里任意插座上就节电的，简直是对智商的侮辱。要想节油，刷ECU改变喷油点火，但是万事都是两面，调成节油就动力变弱，调成暴力的就耗油