汽车压力传感器有什么作用

汽车压力传感器通常被用于测量车辆中液体和气体的压力，因此可在诸多车辆系统中用到。按应用细分，汽车压力传感器市场可分为传动系统、发动机控制系统、动力转向系统、暖通空调系统（HVAC）、安全气囊、防抱死制动系统（ABS）和直接胎压监测系统（directTPMS）。发动机控制系统预计将占据汽车压力传感器市场的最大份额。

因此汽车压力传感器主要负责以下方面：检测汽缸负压，从而控制点火和燃料喷射;检测大气压，从而控制爬坡时空燃比;检测汽缸内压，从而控制点火提前角;检测废弃再循环流量、发动机油压，制动器油压，轮胎空气压力等等，并对相关量做出反应。

问得简单，问得笼统。

首先，要知道汽车上一般都有哪些压力传感器。通常来说，我们称为压力传感器的一般指的是进气压力传感器，通常有两个：节气门前的压力传感器和节气门后的压力传感器。

然后，简单介绍下这两个传感器，先说节气门前的压力传感器，这个传感器通常还带有测温功能，尤其是带涡轮增压的汽车，需要通过这个温度来控制发动机的一系列补偿修正；而压力则反映了增压器的工作状态以及相关反馈诊断调节等功能。对于非增压汽车，这个传感器通常布置在空滤附近，作用类似，不过此时温度测量功能远大于压力测量的作用。节气门后的压力传感器通常位于进气歧管上，一般也都带温度测量，也可以不带。这里的压力测量直接反映的是进入气缸内的气体压力，也就是说这里的压力参与发动机燃烧学计算，一方面作为一路反馈修正计算的补充，另外对于流量计故障或动态工况下，由于具体空气流量计的计算不再准确，这个压力传感器的值之间替代进行发动机充气量的计算，所以，这里的压力传感器起到的是模型计算的作用。

最后要说的是，尽管这两个传感器都很重要，但如果再比较，其实通过前面的介绍也大概可以看得出来，节气门前的压力传感器更重要。因为，故障不常有，补偿不可缺。缺少温度和压力的反馈调节，所有发动机模型都缺少了对外界感知的触手，车子也就傻掉了[呲牙][呲牙]

汽车压力传感器通常被用于测量车辆中液体和气体的压力，因此可在诸多车辆系统中用到。按应用细分，汽车压力传感器市场可分为传动系统、发动机控制系统、动力转向系统、暖通空调系统（HVAC）、安全气囊、防抱死制动系统（ABS）和直接胎压监测系统（directTPMS）。发动机控制系统预计将占据汽车压力传感器市场的最大份额。

因此汽车压力传感器主要负责以下方面：检测汽缸负压，从而控制点火和燃料喷射;检测大气压，从而控制爬坡时空燃比;检测汽缸内压，从而控制点火提前角;检测废弃再循环流量、发动机油压，制动器油压，轮胎空气压力等等，并对相关量做出反应。

汽车进气压力传感器的作用是以真空管连接，随着不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。并广泛用于D型喷射系统中

压力传感器的作用

一、空气流量计：

空气流量计，专门测空气；进了多少气，就喷多少油，严格按比例！这个比例是多少～～14.7:1！！

二、曲轴位置传感器：

曲轴位置传感器，它的作用无人替；一旦信号丢失了，如何起动车不着；此时电脑傻了眼，不知哪缸上止点！！

三、进压力传感器

压力传感器种类比较多 有油压 进气压力等 根据名称可以知道 用来测量被测部件的压力 传感器的测量结果会输入给控制单元 控制单元根据传感器输入和其他参数基于内置逻辑算法 进行输出控制

汽车进气压力传感器和大气压力传感器是怎么回事，是一个传感器么

您好，一般都是装在进气管路上面，也有装在进气歧管上面的，少数接通一根真空管路出来接。您说的传感器现在车子基本都是合成一个了。叫法不同，有些叫空气流量，空气压力，空气温度等。

我来告诉你，汽车数据流里边有有个大气压力，99Kpa到102kpa海拔的不同，压力大小不一样，这个数据来自于进气压力传感器，当发动机不启动，进气支管的压力和大气的压力是一样的，发动机根据这个信号电压换算成大气压力，储存在发动机电脑上