如何看待传闻吉利准备收购奔驰

吉利水军部放出的新闻自然有它的目的，这种目的即使达不到，这对吉利也有一定程度上过大化了的宣传效应，吉利放噱头向来很花，从不会低调。我认为吉利当前最应该学习的还是奇瑞，长城，比亚迪，低头学习认真搞研发。

2月24日，吉利公司正式宣布，已通过旗下海外企业主体收购奔驰母公司――戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。这一持股比例意味着吉利成了戴姆勒集团最大的股东。

我觉得吉利近年来在国际资本市场大动作频繁，从收购沃尔沃、宝腾、戴姆勒等并购案来说：

吉利这是立足于自身发展规划！现在汽车竟争激烈，单单收购一个二线豪华品牌的沃尔沃已经不又满足吉利向前发展的需求了，急需更新的技术作铺垫，李书福看中了一线豪华百年品牌。

吉利收奔驰可以对标国际顶级汽车品牌、得到世界级汽车经营管理团队的经验，现在的吉利技术欠佳，经营管理团队的经验也同样欠佳，希望得到百年豪华品牌团队经验的支持和学习。

当然，随着新能源汽车发展是未来的趋势，吉利还瞄准了奔驰新能源汽车的核心技术，希望能有如此强大豪华的“后台”帮助自己在新能源汽车上走出一片天地。

吉利这几年的发展实在让人感到“可怕”，但正因国产车有吉利这样的品牌，国产车才越来越好！

传闻吉利有意收购奔驰母公司戴姆勒3%到5%的股份，需要支付近40亿欧元，也就是接近400亿人民币，如果收购成功，吉利将成为戴姆勒公司的第三大股东。

2010年，18亿美元收沃尔沃只是李书福的一次练手 ，收购美国最大飞行汽车公司太力公司也只是毛毛雨，现在吉利要再次豪掷400亿做奔驰股东！

从目前来看，收购沃尔沃对吉利来说是一笔非常成功的买卖，沃尔沃和吉利都获得了大发展。

前不久吉利刚收购了马来西亚的宝腾汽车，顺带也收下了英国的莲花品牌。这就又对奔驰感兴趣了！

吉利，作为国产民营汽车公司车的杰出代表，今年销量已经突破100万辆。7年前，吉利以18亿美元的价格，将美国福特汽车旗下的品牌沃尔沃揽入旗下。其“蛇吞象”的并购方式至今仍汽车界业内人士津津乐道。

当时2008年的金融危机影响还没有完全消除，沃尔沃的税前亏损达6.53亿美元，给美国福特汽车集团增加很大的经营压力，更成为了压在福特身上的“夺命稻草”，吉利能够成功收购沃尔沃确实是占据了天时地利人和。

今年9月份工信部联合多部委下发“双积分”管理办法，对传统汽车提出平均油耗要求，并按照生产总车辆一定比例搭配销售新能源车的双项积分考核，明确了厂商间积分的交易规则。而吉利和比亚迪作为中国汽车两大著名自主品牌，比亚迪已经领先吉利一步，和戴姆勒组建了合资公司，共同打造了腾势电动汽车， 进入新能源行列，成为国内新能源的大佬。在这个背景下，吉利公司当然迫切需要找到一家有实力的外资公司，联合组建合资纯电动汽车公司。

早在去年3月30日，就有传闻称吉利决定斥资144亿美元收购戴姆勒27%的股权，并且吉利汽车还期望与戴姆勒共享奔驰品牌旗下的研发平台。现在再次传出同类消息，吉利准备按照奔驰母公司戴姆勒目前的市值，支付40多亿欧元，向奔驰母公司戴姆勒收购5%的股份。但已经被戴姆勒公司以不希望现有股权被稀释为理由拒绝了。现在看来，吉利希望成为戴姆勒第三大股东，并且和戴姆勒组建合资新能源公司的愿望只好暂且搁浅。

大家要理性看待这件事情，先说事实:李书福是以个人身份，通过第三方基金公司，入股戴姆勒9.69%股份，还很有可能进入戴姆勒董事会，日前李书福已经启程前往戴姆勒公司进行洽谈。

这就是目前已知的全部内容，里面有几个关键点，大家需要明确:

一是这次入股是以李书福个人身份，后期吉利汽车与戴姆勒会产生怎样的合作还有待观察；

二是本次入股的是奔驰的母公司戴姆勒，并非奔驰公司，自然也不存在“收购奔驰”之说；

三是本次李书福入股额度为9.69%，虽然远高于市场预期的4-5%，但也谈不上“收购戴姆勒”这一说法。

所以，对于这件事我们还是要理智看待，李书福能够顺利入股戴姆勒，成为第一大股东，还极有可能进入董事会，未来对于吉利汽车国际化发展、自身管理水平的提升，以及李书福了解甚至影响汽车行业的发展，都是具有非常重大的意义，但还是那句话，我们要理智看待这一问题，避免盲目乐观。

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吉利集团收购的是戴姆勒的部分股权，虽然戴姆勒是奔驰的大股东，但是戴姆勒和奔驰是两个独立运营的企业。

2月24日，吉利集团有限公司（由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司）正式宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒”）9.69%具有表决权的股份。

目前戴姆勒总共发行约10.70亿股，李书福此次收购了其中1.04亿股。由于戴姆勒并未给出交易股价，按照戴姆勒最新股价约70.41欧元计算，戴姆勒目前总市值753亿欧元，李书福所持有的部分价值73亿欧元，约合90亿美元即570亿元人民币。

吉利集团收购戴姆勒9.7%的股权，成为戴姆勒最大的股东，但是可能并不会成为戴姆勒的控股股东，或者控制人。

吉利对戴姆勒的股权收购，对吉利汽车的品牌将产生极大的积极影响和提升。

吉利收购戴姆勒奔驰，对此你如何看待

吉利汽车在收购沃尔沃获得成功后，为了继续扩大自己的市场版图在我国农历新年期间对戴姆勒奔驰也进行了霸气收购行为，对于这笔价值400亿美元的收购我觉得还是值得的。

首先吉利目前的在汽车市场中地位主要还是处于低端市场中，对于豪华车市场基本无任何成功的车型，即使是沃尔沃目前也只能全是三线豪华品牌。而收购奔驰正好能弥补其在豪华车品牌的劣势。

再有就是吉利集团已经算是一个跨国性的企业，国际收购吉利汽车已经有丰富的经验，对于奔驰未来的发展前景很多汽车行业人士还是十分看好的，这部分收购的股份后期应该还有巨大的升值潜力。