汽车胎压多少合适
一般胎压值在2.3-2.5之间是正常的。如果座位坐满了(5人)，把胎压调到2.5左右比较合适；一般来说，如果有两个人，胎压2.3是正常的。
胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。目前很多轮胎都没有充空空气。对于这些轮胎，胎压要求相对严格。充满空空气的轮胎与季节的变化有关。而且，胎压与汽车的舒适性、承载能力等性能密切相关，也会影响轮胎寿命。
一般家用车的充气胎压为0.2~0.25MPa。
1.普通汽车轮胎的最佳标准气压为:冬季前轮2.5kg，后轮2.7kg。
2.夏季前轮2.3kg，后轮2.5kg，既能保证安全驾驶和舒适性，又能最大限度地降低油耗。
3.小型车的胎压有一个统一的标准，就是无论你的车是轿车还是越野车，胎压都在1.9-3.5 kg/cm2之间，根据具体使用情况进行调整。
4.一般来说，当城市正常使用时，气压调节在2.2-2.7公斤/平方厘米之间，更具体地说是2.3公斤/平方厘米。
汽车胎压打多少合适
汽车胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：车辆用户手册；驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门；小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。
不同车型的国产小车、私家用车、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同。出厂标准胎压就不一样。对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。
感谢邀请。
小轿车一般情况下，夏季的话，2.3到2.5，冬季的话2.5到2.7。
当然上面只是一个通用的范围。如果不知道自己汽车的情况就可以都调为2.5。
但如果想准确的知道自己的汽车到底是和多少个气压。
那么打开自己的邮箱盖，就会看到上方图片中的提示。
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比如上面那一行，两个黑色的小人，一个行李箱，那么前后胎压都是1.9就比较合适。
比如下面那一行，就是满载的情况，五个黑色的小人，还有三个行李箱，那么前轮胎压就可以调成2.1，后轮调成2.8。
每个汽车的悬挂不一样，车重不一样，轮胎的规格也不一样。所以说每辆车的胎压都多多少少有些区别。
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其实什么胎压是标准的，不同的车因应不同的车重配比、轮胎等级、轮胎规格等因素有不同的胎压标准，车上都有一个铭牌标注的，一般在驾驶位B柱上、油箱加油口盖上，说明书上也会说明。
平常到外面找人帮打汽的话，人家普遍都会打2.5到2.7的，但不一定适合你的车，不适合的胎压不单影响舒适性，也会影响安全。我个人会习惯隔一段时间自己量一下胎压，无论什么时候，把胎压控制在标准胎压。
如果夏季的话就更要注意了，最好自己最好备一个量胎压的，放到标准气压，毕竟夏季气压过高不仅影响舒适性，走长途的话随着长时间摩擦会导致胎内温度进一步增大，从而容易引致爆胎，这种爆胎将很可能是炸的那种，严重影响生命安全。冬季的话在标准胎压基础上+0.1也是没问题的。
不要觉得打到标准胎压，看见轮胎瘪瘪的总是缺气，其实那是轮胎保护轮毂的设计，只要你的胎压计是合格产品就可以相信了。
自己的生命自己负责，麻烦点不重要，重要是安全！
一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.0-2.5bar之间，也可以根据轮胎标注的气压最大值进行换算，如标定的最大胎压是3.5bar（正常使用是最大胎压的0.7倍左右）正常使用按2.45bar都是没有问题的，测量标准是按冷车状态，热车后一般会升高0.2bar左右。
轮胎胎压是厂家根据自车悬挂条件，车辆轮胎型号，兼顾燃油经济性和乘做舒适性设定出来的最佳气压指引，胎压多少合适？首先是根据使用手册或车上的标示加注，如果无安装装胎压监测器或车辆负载较多的情况下，可以按标准增加0.1-0.2bar左右添加。
气压标牌一般在左侧B柱上，打开左前门上车的时候可以看到的，或者油箱盖处。
气压不足：一般轿车的行驶速度是很快的，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎的磨损，最终导致爆胎。
据统计，中国高速公路上发生的交通事故中，多数是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎压不足造成的。另外气压过低胎面两侧磨损会较快，转向偏重。
不同车型和不同的轮胎标准气压是不同的，但大多数轿车使用的轮胎气压都比较接近，很多朋友都习惯把轮胎的气压控制在2.5bar左右。经常检查轮胎气压尤其是跑长途和上高速前是一个比较好的习惯。
对于那些有胎压报警，尤其是还能显示胎压的行车电脑来说就更加安全和方便了。只要时不时的关注下仪表提示就没问题了。
不过不同类型的汽车轮胎胎压相差是很大的，尤其是承载的汽车，例如很多货车的轮胎胎压要打到10bar左右才合适。尤其是轮胎比较多的大货车最好安装遥控检测设备，这点花费还是很值得的，一来保证自己车辆和货物的安全，大货车轮胎气压很高一旦爆胎，对周围车辆和行人都会造成比较严重的伤害。
说回来大多数人使用的轿车和SUV其实轮胎的气压也并不完全一定的，而是有一个范围可以调整。如果平时经常满载气压可以按照上限来打，而且气压稍高行驶阻力相对小一点更省油。如果基本就自己用，也很少拉重物，可以把气压打到比规定的下限稍稍高一点，这样舒适性更好。
不同品牌的轮胎在胎的侧面都有很多数据标注，其中也包含最大胎压的标注，所以轮胎的气打的足一些也不要超过这个数值。
