汽车在行驶过程中怎么换挡

起步步骤，挂空挡，踩下离合器，打开点火开关，切入一档，慢慢抬起离合器，配合油门，发动汽车。

3.加速过程自动启动后，随着发动机转速的提高，以不同的车速切入相应的档位。

4.轻轻抬起。即使是新手，也可以暂时抬起左脚，让它远离离合。

汽车怎么挂挡

挂挡前先踩下离合器踏板，将变速杆向左或向右拨到相应挡位。挂入一档时，先向左拨再向前推；二档向左拨再向后拉；三档向右拨再向前推；四档向右拨再向后拉。

倒档一般在左下角或最右侧，挂入前需将变速杆向上抬起。挂入空挡时，将变速杆置于中间，无需踩离合器。挂挡时，应注意观察仪表盘上的挡位指示灯，确保挂入正确挡位。

汽车挂挡方式都有哪些

说到开车我们考驾照时一般选择的都是C1，因此联系以及考试的车型基本都是手动挡的，没学车之前感觉开车很恐怖，之后就越来越觉它像是一个大玩具了。开惯了自己的车如果和朋友换车开的话，有的时候就会发生一些尴尬的事情：“你这车怎么没档把啊？雨刮器跑哪去了？”等等，今天咱们就来说说“换挡”的事，换挡不止是用档杆，不认识这些“玩意儿”的话，开不走车会很尴尬。

对于手动挡想来大家肯定是不陌生的，操作基本上大家也都懂，先踩离合器然后将档杆挂入想要的档位，不过对于有些手动挡的车型来说，倒挡的挂入方式是有所不同的，有的车子需要下压档杆，有的车子则需要上提档杆。

阶梯式自动挡，这种换挡方式在现在一般很少见了，在上了年头的一些车子上还能看到，其操作方式与直排式自动挡差不多，操作也比较方便，想要挂什么档位只需要踩着刹车，然后将档位推入就可以了。

直排式自动挡，是现在最为常见的一种了，相比阶梯式换挡杆又要方便了不少，仅仅需要将档杆前后推动就可以了，不过从P挡起步时是需要踩下刹车并同时按下档杆锁才行的，而挂入一些特殊档位是，例如S挡时只需要按下档位锁就可以了不用踩刹车。

电子档杆，除了传统的换挡杆现在电子档杆越来越流行了，其操作方式与普通换挡杆是相同的，只不过“样子”有所不同而已，有原来的机械式变成了电子式。

旋钮式换挡，这类换挡方式某种意义上可以说是路虎带起来的，最开始也是在路虎和捷豹车型上出现的，目前国内的新能源汽车也有很多在采用这种换挡方式，例如我们见到的共享汽车，可能是因为这种换挡杆科技感比较强，所以很受人们欢迎。

虽然每辆车的挂挡方式会有所不同，但方法是大同小异。下面，易陪练针对目前大家使用比较多的挂挡方式来给大家做一下简单分享。

第一种，非字型手动档挂挡。

就是咱们在驾校考C1时所练的挂挡方式。这种挂挡方式，需要踩下离合，注意油离配合进行变档。在升档时建议逐级挂挡，减档时先刹后离。

第二种，自动档的直线型挂挡。

自动档的档位是非常简单的，前进就是D档，倒车是R，长时间停车是P，短暂停车（比如等红绿灯）挂N档，D1；2；3；M+；-；（限制档）、L（低速档）S（运动模式）。虽然自动档还有很多档位，但不少同学秉承D档行天下的原则，也开得蛮好。

此外，还有电子档、旋钮档，怀档等。一般来说，适应一下还是很容易上手的。

我是易陪练，您身边的驾驶培训专家。有本不会开车，开车不熟，不会处理爱车相关问题，就关注我们吧！

汽车现在主要分为自动挡和手动挡选择，自动档位的汽车大大降低了汽车驾驶的疲劳性，是许多女性朋友的主要选择，当然各有各的好处，手动挂挡是最早出现的汽车换挡形式，随着技术的不断改进，现在已经出现了多种换挡的形式，下面小编就给大家盘点一下。

1. 传统的手动挂挡形式

这也是汽车诞生以来，最早的汽车换挡形式，想必大家都很熟悉了，挂挡时，首先要踩下离合，断开汽车的传动系统，然后再将档位推入要挂的档位，这种换挡方式的缺点就是驾驶者需要自己掌握半联动的状态，这需要一定的驾驶经验积累。

2. 旋转式换挡形式

旋转式换挡形式就是去除挡把换挡装置，通过一个类似于物理空调旋钮一样的装置来进行换挡，其优点是大大简化了汽车前排手扶位置的空间，换挡较轻松。

3. 怀档换挡形式

怀挡换挡方式在欧美车系中比较常见，比如奔驰s级和劳斯莱斯的车型上都有采用这种换挡方式，档把布置在方向盘下方，外形和雨刷类似，只需要轻轻扭动即可实现换挡。