为何跑车轮胎比一般轮胎更加经久耐磨

跑车轮胎都会选用贴地力强的运动轮胎或半热熔轮胎。

这类轮胎行驶起来都会比普通轮胎的温度升得快和温度升得高，以获取更强的地面贴合力，让车辆有更强的操控。

这类轮胎的寿命只有普通轮胎的3/4甚至更少。

跑车轮胎里的红色叫什么

是车辆的制动器。

制动器是一种具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态的装置。它是使机器中运动部件停止或减速的机械部件。俗称刹车、刹车。制动器主要由车架、制动器部件和控制装置组成。

有些制动器还设有制动间隙自动调整装置。为了减少制动转矩和结构尺寸，刹车通常是在高速轴上安装的设备，但是安全要求高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）应该安装在低速轴上接近工作设备的一部分。

跑车轮胎和普通轮胎有区别吗

跑车轮胎和普通轮胎当然有区别，而且很大的区别。通常来说，超级跑车使用的测试急速的轮胎品牌都是马牌轮胎，而超级跑车正常上路的轮胎是倍耐力轮胎。其实不仅仅是花纹的不同，超级跑车轮胎要做到在摩擦力和下压力之间的均衡。具体的轮胎方面的技术我不是很懂，不过制造超级跑车轮胎是很讲究的。跑车速度高，轮胎转速高，如果安装普通的汽车轮胎的话，很可能在轮胎这一圈和地面接触时候的形变，在下一圈还没有完全恢复，这就会导致轮胎寿命极具缩短，颠簸感增强，容易爆胎。所以说跑车轮胎是很讲究的，布加迪的理论急速是427公里，但是实际急速却是406公里，因为没有再好的轮胎可供布加迪飚出更高的急速了。而普通汽车轮胎讲究的是平稳，安静和舒适的驾驶感觉，和超级跑车的轮胎生产有着很大的区别。目前超级跑车一般都安装马牌和倍耐力轮胎，普通轿车轮胎就很多了，普利司通，横滨（两个日本鬼子的轮胎，横滨现在叫优科豪马），法国的米其林，中国的倍耐力和三角轮胎等