普利茅斯汽车停产的原因

因为普锐斯作为全球车型，丰田并不想使用国产化的混合动力核心部件，而在中国国内生产的普锐斯，每月仅为几十辆。在中国停产之后，普锐斯对国内影响较小，而将采用从日本完全进口，重新构建混合动力销售体制。

普锐斯停售的另外一个原因就是在日元贬值的大环境下，所有的汽车企业都开始将生产迁回国内。本田不仅拿回了中国的普锐斯，甚至在北美生产的凯美瑞也开始 从日本出口。本田在去年的销售业绩下滑，其中一条便是没有受惠日元贬值。本田也把飞度的部分生产从墨西哥迁回了日本国内。不仅丰田本田，日产和铃木也迁回 了一部分车型。

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