汽车4s店是一个怎样的存在？如果没有4s店，厂家直销汽车会是怎样一种情况

汽车4S店与服装、鞋帽、食品等品牌销售渠道其实是完全一样的，他们都属于生产厂家的合作机构，是把消费者同生产企业紧密联系起来的一个中介。而这个中介所承担的业务包括：整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）和信息反馈（Survey）四个，他可以为车主提供全方位的服务；更重要的是他可以设置在任何一个城市的任何一个地方，密集度越高，越有利于车主享受服务；而4S店对于车企来说，就是无数个区域分支，可以帮助车企分担所有工作。

如果没有4S店，车企也不会支持消费者直接去企业买车，那个不现实，车企就必须自掏腰包在全国各地建立数个线下销售服务店铺，还要培训输出数十万名销售、维修人员，来代替4S店，而新车销售压力也完全压在自己身上了。而4S店的存在则可以帮助车企大幅度降低营销服务成本，比如加盟一家合资品牌4S店，加盟费少则数百万，多则一两千万，有的豪华品牌加盟费更是高的离谱；比如新车销售，车企都是先收钱、再发车，每一家4S店都必须垫付资金，卖不了的库存车也要4S店自己想办法处理；两个方面的资金回笼，对于车企来说无疑是空手套白狼的买卖，而对于4S店来说就会出现严重的资金压力，吃亏的永远是4S店，车企稳赚不赔。

取消4S店，所有的工作只能有车企自行承担，我想每一个品牌的直营店都会大幅度减少，同时线上销售会加速扩张，线下店铺越来越少，对于车主来说不是什么好事，尤其是新车。我觉得车价也会有所提高，毕竟所有资金压力都转到自己这边来了，取消4S店不利于车企，也不利于消费者。

汽车4s店，顾名思义汽车销售服务商家。4S店是市场竞争的产物，也就是大家为了资金回笼和赚取更大利润衍生的代理服务业。为什么厂家不直销，有以下几个原因：

第一，利润。大家都知道，但凡挂上厂家直销的物品价格都不能太高，消费者大多数都是明智和理性的，一对比同级别车就知道差距。除了整车销售，还有零配件销售也是厂家能赚取差价的途径，如果都厂家直销那么整体利润肯定没那么多。

第二，服务和成本。汽车生产厂家不可能面面俱到，除了生产还要考虑怎么去服务大众，这样整体的成本就大幅度提高，你要建个店面，还要养人，这样对厂家来说我不划算的，人力物力都不允许，更别说汽车的淡季了。

第三，回款问题。生产厂家把车子给4s，4s店就要给全款厂家，厂家基本上不会让你去分期拿车或者先卖后给钱，因为这样厂家耗不起，每个月的投资和人工费用都要钱，这些是等不了的，所以大家经常看见有4S店倒闭，但是却没看见厂家倒闭。

烟厂没什么自己不卖烟，由大大小小烟商来卖，道理是一样的。厂家只做批发成分，他需要的是更多的人来帮他解决销售的问题，所谓专业的事给专业的人做一个道理。

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为什么卖汽车的店都叫4S店呢

4S的含义

卖汽车的店之所以叫4S店，主要是店面可提供四位一体一站式服务，分别是整车销售、零配件、售后服务和信息反馈，由于这四种服务的英文首写字母都是S，所以取名为4S店。它是由汽车生产商授权建立的，体现出一种整体的服务体系。目前有些发达地区都有6S店了，服务更加一体化。

4S店的由来

4S店最早是在1998年由广州本田引入中国的舶来品，它能与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境好、品牌意识强等优势，对产品的销售起着很好的推动作用，随后被各大汽车厂家争相效仿。4S店的建造是按照汽车厂家的统一设计的，投入金额巨大，店面都相当豪华气派。