车辆保险折旧价怎么计算
依据规定，被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧，其中“折旧金额”的计算方式为“新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率”，9座(含9座)以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过保险事故发生时被保险机动车新车购置价的80%。
扩展资料： 车辆的折旧指标： 1、对车辆的有形和无形损耗以及实体性贬值和功能性贬值等进行理论建模，通过公式和参数对其进行精确计算，这不但会由于其复杂性而难以实现，而且在实际应用中也没有这样做的必要。 2、在二手车的鉴定估价业务中，常用“系数”来表示车辆的新旧程度或保值特性，这样的系数综合了多个对二手车车况交易有影响的因素，称为指标参数：常用的指标参数有：有形损耗率、成新率、折旧率、保值率和折损率等，其中成新率应用最广也最重要。 3、有形损耗率：机动车辆的有形损耗率又称为车辆的陈旧性贬值率，是指车辆的现时实体损耗状态与其全新状态的比率。车辆的有形损耗率反映车辆实物状态的损耗程度或车辆性能的劣化程度，表明车辆的陈旧程度。 一辆全新的车辆，如果不考虑因产权的占有而承受的沉没成本，因其实物状态没有发生任何损耗，有形损耗率为零，实体性贬值为零：一辆完全报废的车辆，如果忽略其作为废品还存在的残留价值，那么从实物状态和功能上讲，陔车已经被完全损耗掉了。
2020年新车保险费用计算方式
新车保险费用的计算方式主要取决于车辆的品牌、型号、年份、购买价值、保险类型、驾驶员年龄、驾龄、性别、驾驶记录和居住地等因素。
保险公司会根据这些因素进行综合评估，并给出相应的保险费用。
一般来说，新车保险费用会比较高，因为新车的价值较高，同时新车驾驶员的驾驶经验相对较少，容易出现事故。因此，建议车主在购买新车时，要根据自己的实际情况选择适合的保险类型和保险公司，以确保车辆得到充分的保障。
混动汽车保险费用计算
保险公司的保费系统自动计算。保费计算是一个比较复杂的测算，涉及的因数比较多，比如车辆的品牌、零整比、出险频率等，目前各个保险公司保费计算都是输入相应的项目，在由系统自动计算，人工是很难算清楚的。
正常购买的险种有，交强险必须要买；第三者责任险，依据赔付额度不同费用也不同；车损险，依据车辆价值，价格越高保费越高。
