[ 行业] 2022年10月，乘用车用户意向数量环比下降2.6%，较上月环比增长率下滑7.1%，用户购车热度进入下行通道。一起来看10月车市解读。
1、整体走势：乘用车购车热度下降
首先，我们来看一下用户整体购车热度的走势如何。2022年10月，乘用车用户意向数量环比下降2.6%，较上月环比增长率下滑7.1%，用户购车热度进入下行通道。
今年10月，乘用车中新能源车用户购车意向占比为17.4%，相较上月小幅上涨0.9%，用户意向占比触底反弹。
2、分车型级别走势：轿车用户意向占比下滑，SUV意向占比上涨
10月，轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为53.4%、42.6%、4.0%。轿车用户意向占比相较上月下降1%。SUV用户意向占比开始转跌为升，环比增加1.2%。MPV市场份额持续低迷，10月环比降低0.2%。
3、分厂商类型走势：合资品牌优势明显，中国品牌份额回升
10月，合资品牌用户购车意向占比为58.9%，相对上月用户购车意向占比下降3.7%。中国品牌用户意向占比相较上月，增加3.1%，达到34.7%，用户热度有所升温。
4、分区域走势：市场向头部区域集中，东、南部发达地区用户更活跃
今年10月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、江苏、山东、浙江、河北，广东以11.7%的意向占比独居鳌头。用户购车意向Top 10省份线索份额累计达63.1%，相较上月增加0.5%，市场区域集中度进一步提升。全部省份中有13个省份用户意向占比有所增加，而13个省份的用户意向占比出现下滑，其中，广东、四川、贵州相较上月用户意向占比分别增加0.6%、0.5%、0.2%，为购车意向占比增长最高的3个省份；河南、北京、内蒙古用户意向占比分别减少0.3%、0.3%、0.3%，为下降最多的3个省份。
了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。今年10月，用户购车意向最高的5个城市包括北京、上海、成都、广州、深圳，北京以4.4%的购车意向占比荣登榜首。Top 10城市用户意向占比累计达26.6%，相较上月增加0.2%，市场城市集中度进一步提升。其中，成都、深圳、上海相较上月用户意向占比分别增加0.3%、0.3%、0.2%，为意向占比增长最高的3个城市；北京、郑州、太原用户意向占比分别减少0.3%、0.3%、0.2%，为下降最多的3个城市。
5、分价区走势：低价区用户热度升温，高价区用户热度降温
价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何，一起来了解！今年10月，12万以下价区用户意向占比为21.1%，相较上月增加0.7%；12-20万为用户关注的主力价区，用户意向占比达34.9%，对比上月上涨0.7%；20-30万价区用户意向占比为20.1%，相较上月上涨0.4%；30-50万价区用户意向占比为17.4%，比上月降低1.2%；50万以上价区用户意向占比为6.5%，较上月下滑0.6%。
通过分析近12个月的用户意向数据发现，2021年11月至今年10月，12万以下价区用户意向占比降低11.1%，随着人们收入水平提高， 低价市场需求有所萎缩 ；12-20万价区用户意向占比上涨2.4%，市场热度保持小幅增长；20万以上价区意向占比，上涨8.6%，其中，30-50万价区热度增长较为显著，得益于汽车用户置换升级需求的带动，近12个月用户意向占比上涨3.9%。未来，消费升级及汽车置换周期的到来，将进一步利好中高端市场的发展。
6、分厂商走势：头部厂商格局稳定，合资品牌仍占主导
在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观10月市场，Top 10厂商用户意向占比累计达52.9%，相较上月份额下滑1.7%，市场集中度有所下降。十个厂商中，有5个厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为比亚迪，以1.3%的增幅领涨Top 10厂商；跌幅最大的厂商为一汽-大众，下降比例为1.8%。中国品牌厂商仅有比亚迪、长安汽车跻身Top 10榜单，用户意向占比分别为3.7%、3.6%。上汽大众、比亚迪仍为用户最为青睐的两个厂商，用户意向占比分别为9.3%、8.1%，市场榜首地位稳固。
7、用户意向偏好：男神更爱大车，女神更爱豪车
不同特征的用户，其汽车消费偏好存在一定差异，那么性别的差异会对用户意向带来哪些变化，让大数据来揭秘！通过分析线索数据，可以看到，女性用户比男性用户，对于SUV的偏好更强，在10月女性用户来源的用户意向数据中，SUV占比为42.5%，比男性SUV购车意向占比高0.4%。相反，男性用户更偏好空间大、外形硬朗的车型，男性轿车购车意向占比比女性高0.3%。与上月相比，女性用户来源的MPV、SUV购车意向占比有所下滑，而轿车意向占比存在一定上涨；男性用户来源的轿车、MPV购车意向占比下跌，而SUV意向占比有所增加。
爱车的男神、女神到底谁最爱一掷千金？今年10月，男性在12万以下价区的用户意向占比为19.7%，而女性仅为21.1%，在低价区中男性份额比女性低1.4%。在12-20万市场主力价区中，女性用户意向占比相较男性，高0.2%。在20万以上价区，女性用户意向占比，比男性低1.8%，同时女性相较其上月用户意向占比 有所下滑，在20-30万、30-50万、50万以上价区，女性比男性分别低0.5%、0.3%、1.0%，可见女性对高价区偏好明显。男性与女性对于价格偏好的差异，主要因为男性购车人群更为广泛，对不同收入群体的覆盖更为全面，而女性购车群体更加集中在高收入人群。
总结：
10月份乘用车用户购车热度下降，用户购车热度进入下行通道。用户意向数量环比较上月下降2.6%。从车系级别来看，轿车用户意向占比下滑，SUV占比上涨；从厂商类型来看，合资品牌优势明显，中国品牌回升；从价区走势来看，低价市场开始升温，高价区用户热度降温。整体来看，10月市场用户热度下降。11月份乘用车市场的用户热度表现会如何？我们拭目以待。（文/ 狄一笑）
