对于不少刚步入社会的年轻人来说，启动资金可能相对不足但又希望入手一台能满足日常通勤，并且潮酷范十足的车。而我们近日也试驾了一款能满足上述需求的小型SUV，那就是“价格屠夫”最新年轻化座驾--五菱星驰(配置|询价)。新车于9月28日正式上市，分别提供1.5L+MT/CVT、1.5T+CVT共三种动力组合的6款车型，其售价区间为5.68-8.68万元。在上市的同时，我们也试驾了这款新车，下面咱们就一起来看看吧。

　　延续家族设计，强调运动氛围

　　外观方面，五菱星驰基于家族翼动美学设计理念打造，我们这次试驾的车型采用的荧光黄配色也非常鲜艳靓丽。前脸部分，熏黑的中网加入镀铬饰条装饰，再搭配中央的五菱银标形成飞翼式设计，效果十分舒展并且层次感很强。此外中网右侧还镶有“S”标识表明自己的运动主张。下格栅采用了黑色梯形样式，横向的辐条也与两侧的导流槽形成视觉统一，此外星驰还加入了仿碳纤维前唇，让车头更具宽体低趴气质。

　　LED前大灯组与格栅相连拉伸车头的视觉宽度，同时灯组平直的线条也显得较为刚毅。前大灯造型设计灵感来源于“鹰眼”，“L”型的日间行车灯带来不错的犀利感，同时透镜的加入也让大灯看起来十分有神。

　　车身侧面，五菱星驰采用了双色车身以及悬浮式车顶的设计，让整个车身显得十分时尚、灵动，同时轻微的溜背也带来较强的流线运动感。车侧线条设计较为丰富、立体，显得很有雕塑气质。双色铝合金轮辋搭配红色刹车卡钳，进一步提升新车的运动气质，轮胎则选用了规格为215/55 R17的阿特拉斯轮胎。

　　车尾部分同样极具运动气质，隆起的尾门形成一个类似小鸭尾扰流板的设计，底部则是双炮筒排气加大尺寸扩散器，并且后包围处同样加入了仿碳纤维饰板。不管真实实力如何，就冲这个设计就有点小钢炮的感觉。

　　内饰颇具青春运动气息，Ling OS灵犀系统满足可玩性

　　五菱星驰的内饰设计整体感很强，仪表台处采用了带纹理饰板以及贯穿式出风口的设计，平直的线条也带来不错的层次感，同时仪表台和门板处加入的软包也稍微提升了一定的质感。车内配色以黑色为主，但是在细节位置也都加入了荧光黄的饰条和缝线，让车内更显青春与活力。

　　三幅式方向盘采用平底设计，底部镀铬装饰上还带有“S”标识彰显运动主张，可以控制多媒体、定速巡航、电话等。方向盘两侧采用了打孔设计，不过整体手感有些偏硬。

　　五菱星驰配备了3.5英寸液晶组合仪表盘及10.25英寸悬浮中控屏。车机方面搭载了Ling OS灵犀智能系统，拥有小五小菱专属IP形象，可以实时语音交互控制。同时还支持LING Club远程控制、OTA升级，并内置了酷我音乐、网易云音乐等APP。此外系统还打造了组队出行、车友广场、无缝导航、路书定制为核心的社交生态。

　　空间方面，五菱星驰定位为小型SUV，其长宽高分别为4365*1750*1640 mm，轴距WEI 2550mm。从实际体验来看，前排的空间还是比较理想的，小编身高183cm，调整好座椅头部空间约为一圈。不过由于新车采用了溜背式车身设计，后排头部空间就相对一般了。值得一提的是，五菱星驰配备了一体式运动座椅，包裹性和支撑性都非常优秀，荧光黄的饰条和缝线以及“S标志”也让车内更具运动气息。

　　动力满足家用、悬架调校偏向运动风格

　　动力方面，五菱星驰分别提供三种动力组合，我们这次试驾的也是顶配的1.5T+CVT车型。发动机最大功率108千瓦（147马力），峰值扭矩250牛·米，匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱。虽然五菱星驰很用力的去在设计上营造出小钢炮的感觉，但从这个参数你也可以看出它的家用取向。

　　五菱星驰官方0-100km/h加速数据是8.7秒，实际驾驶感觉星驰还是偏向温和派的。星驰起步阶段并不会显得比较拖沓，提速也是比较稳健，但如果想要急加速确实需要深踩一下。中后段确实不是小排量车型的优势区间，想要提速超车也确实需要谨慎一些。

　　星驰还提供S运动挡，切入挡位后发动机转速会提升1000-1500rpm左右，油门响应也会相对灵敏一些。整体来看五菱星驰在运动挡模式下提速感有所提升，开起来也会稍微爽快一些，不过也确实别真把它当做小钢炮来看就行。

　　CVT变速箱的强项自然就是平顺性与经济性，五菱星驰WLTC综合油耗成绩7.3L/100km，对于一款小型SUV来说还是比较合格的。喜欢驾驶乐趣的朋友们还可以切换到手动模式，星驰的CVT变速箱可模拟8挡，跑山或者准备急加速的时候都可以强制挂入低挡来增加提速感。

　　悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架，这个悬架组合也是熟悉的五菱味道。悬架调校实际上有些偏向运动，我们这次试驾路段包含较长的山路，转向时悬架的支撑还是比较到位的，侧倾程度也比较小，这点是值得认可的。不过与此同时，它的舒适度确实不敢恭维，较为清晰的路感可能会影响后排的乘客睡个好觉。

　　写在最后：

　　当我们去评论一台车如何如何的时候，一定要首先设置一个先决条件，那就是价格。对于5-8万元左右的星驰来说你确实很难要求它做到面面俱到，如果它的优点能满足你的需求，不足的地方又不至于拖了后腿，那它就是成功的。

　　实际上通过这次的试驾五菱星驰还是给我留下不错的印象，运动化的主张、个性化的体现，都很符合年轻人的审美需求，而Ling OS灵犀系统实用的功能性也可以满足年轻人所需的可玩性。就像我标题中提到的，用颜值开路，用价格取胜，当你资金不充裕的时候，星驰可以做到入手无压力，并且开起来不跌份，其实我觉得这就可以了。