近一段时间各地的疫情又有反复抬头之势，这也让很多人对能否顺利举办成都车展充满怀疑，毕竟在2022年，还没有一个真正具有影响力的车展开幕。或许成都车展的举办能让大家更安心。就在昨天，成都车展组委会正式官宣，2022年成都车展将在8月26日-9月4日举办，官方也已经开通线上媒体注册通道，看来今年的成都车展将如约而至，按照惯例，有哪些新车会跟我们见面呢？来先睹为快。

1. 宝马中期改款3系

　　亮点：全系换装双连体屏幕、搭载全新的iDrive 8操作系统，头灯样式发生改变

　　目前的宝马3系依旧保持着强劲的销售势头，虽然这一代G底盘的三系在运动性方面略有妥协，但其重点开拓出了后排加长的空间以及整体做工的优化，和舒适性方面的大幅提升，使得它依旧受到消费者的追捧。在面对奔驰C级和奥迪A4L时表现强势。宝马自然希望这样的优势继续延续，中期改款3系也印证了这一点。

　　先看外观改变，中期改款3系的中网格栅比此前略有增加，横向宽度更大。前保险杠样式发生变化，两侧的造型也有调整，但最醒目的当属头灯样式的改变，倒L型的天使眼看上去比现在的更显精神。

　　内饰的调整更多一些，最明显的变化就是全系换装宝马最新的双联屏中控，采用了12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏，内置宝马最新的iDrive 8车机系统，进一步提升车辆智能化水平。同时，宝马非常经典的“鸡腿”造型挡把不复存在，取而代之的是更为小巧的电子拨杆式换挡机构，对此，个人感觉这个调整并不是很成功，总感觉少了点什么。同时改变的还有全新空调控制面板，取消此前的显示小屏幕，全部整合进了大屏里。而且出风口的滚轮材质质感也没有原来的精细。

　　同时，内饰还增加了深色顶棚可选，这倒是一个非常不错的个性化选择，至少在日常打理时会显得更便捷。在外观方面，新车新增了一款布鲁克林灰车漆颜色，与3系的定位非常搭配，相信这款颜色在上市后会成为大热之选。而在动力方面，宝马3系依旧全系搭载2.0T B48发动机，匹配8速手自一体变速箱，但在330Li车型上，发动机功率降低了10千瓦，而且取消了四驱，变为更加纯粹的后驱形式。

　　这样的中期改款宝马3系将在成都车展上正式跟大家见面，它的这些调整，你喜欢吗？欢迎留言说出你的看法。

　　2、宝马2系双门轿跑车，M240i

　　亮点：直列六缸发动机，8AT+纯粹的后驱

　　今年是宝马M部门成立50周年，为此，宝马在很多款M车型上都提供了不同程度的个性化装饰，比如车标、内饰等等。而作为极有可能是最后一款纯粹的汽油发动机2系，M240i无疑在国内市场中更能吸引一批忠实粉丝。

　　此前亮相的2系搭载的是2.0T发动机，虽然售价不算很贵，但很多网友吐槽，这并不是宝马的灵魂，而将在成都车展正式上市的M240i才是他们的心头好。

　　最大的吸引力无疑就来自这款B58六缸发动机，这才是一众Bimmer眼中最能代表宝马精神的图腾。而放在2系上，无疑能将它的魅力再次放大。

　　新车的外观与目前在售的2系不会有特别大的区别，但在个别细节上会做出调整。外观上还将提供多款个性化车漆颜色，有：雪山白、矿石白、宝石青、布鲁克林灰、闪电紫、波尔蒂芒蓝和墨尔本红。

　　内饰中，会标配带蓝色装饰缝线的Vernasca真皮，也可以免费选装干邑色的带装饰缝线的Vernasca真皮内饰。内饰中宝马也为2系双门轿跑车（包括M240i）均换装 iD8车机和一体式曲面大屏（12.9英寸仪表+14.9英寸中控）。同时，新的空调面板和拨杆式换挡机构一并出现。

　　作为一款主打性能的运动轿跑车，M240i自然提供了更多的选装件，这里也仅仅列举几个，M运动悬架 （选装价格5500元）、M专业技术组件 （选装价格3200元）、M运动套装Pro （选装价格1.1万元） 包含了：红色M高性能卡钳、前排M三色安全带 （2800元）、个性化定制黑色大灯装饰条 （2300元）、个性化定制黑色高光外装组件 （2500元）。

　　很快成都车展上我们就能见到这辆M240i，但可以肯定的是，它的售价一定不会便宜。想必也有很多3系的准车主在想，怎么M340i就不能引入呢？答案其实很简单，3系是走量的车，2系是丰富市场的，二者定位不同。

　　3、本田思域混动版

　　亮点：2.0L油电混动和动力，油耗没有最低，只有更低

　　在混动家族中，日系车型一直凭借着油电混称霸一方，虽说技术不是多么的先进，但胜在可靠和稳定。再加上搭载这一技术的车型又都基本上是家用车，所以它最大的优点省油被再次放大。

　　早有传闻思域会推出混动版本，但迟迟不见踪影，不出意外本届成都车展上就会看到混动版本的思域亮相。与汽车版本相比，外观和内饰设计变化不会有特别明显出入，新车尾部可能会存在改变，贯穿式尾灯组以及全新设计的后部保险杠样式也是比较醒目的区别。不过最主要的变化还是来自动力。2.0L汽油机加电动机，本田称之为e：HEV混动车型。

　　并不意外，在自己不强势的领域，日系车型一向保守，特别是在新能源方面。宁可抱残守缺也不会轻易冒进。思域混动搭载的是一台代号为LFB15的2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率为105千瓦，系统功率会比CR-V的2.0L混动略低一点，据称百公里油耗最低仅4.39L/100km。再一次准确击中消费者的心理，省油就是王道。

　　最后说说价格，这样的一辆混动版本思域能卖多少钱？参考目前顶配版思域16.99万元，混动车型怎么也要再贵出1万多，然后因为不是新能源车，购置税也不能免除，但可以享受减半，保险等其他费用，这辆车有可能会最终落地价在20万左右，那这样算下来，何不买辆雅阁呢？空间、配置同样更有保证，而且还大一号，是你会怎么选？

　　4、起亚狮铂拓界

　　亮点：多款动力组合，外观合计很潮流

　　命名的好坏也直接可以影响一款车型的走量，所以在很多豪门中我们基本看不到花里胡哨的命名。但有些品牌却非常善于在名字上下功夫。起亚算是其中一个，早前我们见过狮跑、智跑、秀尔等等。在即将开幕的成都车展上又有一款命名为“狮铂拓界”的SUV车型将与我们见面。

　　这名字总感觉与四大名著的《西游记》有些渊源，很显然这款车型的造型样式应该运用了部分仿生学，犀利的头灯，很有战斗范的中网，无不充满着个性的元素，但过于锋芒也会招来很多争议，但总体来说，这款狮铂拓界的造型还是非常有特点的。在海外中该车提供包括1.6T汽油发动机、2.0T柴油发动机以及插电混在内的多种动力模式，进入国内后，将有望保留汽油发动机和混动车型。

　　起亚的车型历来在配置方面都不会特别吝啬，面对这款即将进入中国市场的新成员，也大概率会延续这样的表现，那么如果价格合理，你会考虑它吗？

　　5、小鹏G9

　　亮点：“50万内最好的SUV”，主打智能和超级续航

　　小鹏G9真的可以说是姗姗来迟，但迟到总比没有强。当蔚小理的旗舰纷纷亮相后，小鹏G9也将正式发布。

　　这辆车此前已经介绍很多了，这里不过多展开，只是来回顾一下几个重点，小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1680（1670）mm，轴距为2998mm。在新势力造车中不是最大、最宽敞的，所以在空间方面表现如何，还有待实际体验。

　　小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，搭载XPower 3.0动力系统，并配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统，可实现超充5分钟续航超200km的补能能力。但前提是你去的地方要有可以支持的超快充电桩才可以。

　　小鹏的内饰昨天也正式发布，不出意外，也是满满的多屏模式，虽然不能免俗，但还是期待它的车机表现和互动性表现。中控屏与副驾娱乐屏采用连屏设计，双14.96英寸高清联体屏搭载了高通骁龙8155芯片，全新的全场景语音系统具备四音区对话能力。

　　动力方面，小鹏G9将搭载XPower 3.0动力系统，前、后电机的最大功率分别为238马力和313马力。底盘将采用智能双腔空气悬架，在行驶品质与舒适性方面也将继续发挥小鹏一贯的优秀表现。

　　很快，小鹏G9即将交付，面对这样一台足够智能、能带来全新体验的新势力车型，你会选择谁呢？根据媒体猜测，小鹏G9起售价不会低于45万元，怎么样，贵吗？

　　6、北京BJ60

　　亮点：又一款国产硬派越野车，非承载式车身、8AT变速箱

　　在国产硬派越野车中，北京越野跟坦克系列一直都是十分强势的存在，这几年坦克家族非常兴旺，坦克300、坦克500的市场表现有目共睹。这倒衬托出北京越野的相对冷落。

　　不过不要着急，本届成都车展上北京BJ60将开启预售，有望年底上市。作为坦克500的最直接竞争对手，它的表现还是非常值得期待的。

　　北京BJ60搭载的是2.0T+48V轻混系统，最大扭矩406牛/米，搭载8速手自一体变速箱，标配全时四驱系统。整车车身采用了超75%的高强度钢材，在提升车身刚性的同时，也能更从容应对越野路况，而它的2.0T发动机，也应该比坦克500的3.0T在理论上更省油，所以，综合来看，北京BJ60的综合表现还是可以的。

　　很多人并不看好这辆北京BJ60，觉得没有底气和灵魂。缺少大排量的加持，你怎么看？还是那句话，价格合适会考虑吗？

　　7、高合Hiphi Z

　　亮点：轴距超过3米，前后双电机，综合续航705公里

　　此前这辆高合Hiphi Z就已经正式亮相，并开启了盲订，售价在60-80万元之间。可以说高合Hiphi Z再次成功吸引了消费者的目光，也成功延续了高合在价格方面的强势。一辆国产车，卖到60万以上，还备受推崇，高合表现可圈可点。

　　这辆高合Hiphi Z定位于中大型GT轿跑车，拥有极富科幻色彩机甲造型，同样也拥有十分炫酷的编程灯语，就是这种特立独行，不走寻常路让高合Hiphi Z有了今天的惊艳表现，除了大胆又突破的设计外，其他硬件表现也不含糊，它搭载了前后双电机动力，120kwh电池组，CLTC工况下最大续航705公里。

　　虽说十分前卫、科幻，但这辆高合Hiphi Z不见得只是年轻人的专属，还在于它自身传递的某种信息和精神，至少从目前来看，高合的两款车型都表现不错，这辆高合Hiphi Z更有理由让人期待。

　　8、红旗HQ9

　　亮点：红旗品牌首款MPV车型，轴距3200mm

　　作为红旗品牌，怎能没有一辆MPV来撑场面，根据目前掌握的图片和其他信息足可以印证，这辆红旗的MPV即将在成都车展上市，目前已开启预售。

　　气场一定是红旗车型最不能缺少的，宽大的车头，霸气的车体都是这辆MPV的亮点。从目前掌握的信息来看，新车的长宽高分别是：5222/2005/1935mm，轴距：3200mm。从尺寸来看，在同级中丝毫不落下风。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力可达252马力。另外，据此前流出的信息分析，红旗HQ9除了燃油版车型外，或还将推出混动版车型。

　　9、智己LS7

　　亮点：中大型SUV，轴距超3米，拥有激光雷达

　　智己LS7的概念车此前在上海车展上展出过，近期工信部一组智己LS7的申报图可以断定，这款车离最终上市不远了。从图片中可以清晰看出，与此前的概念车基本一致，纤细的头灯、全封闭式中网，别致的前唇样式以及溜背造型。

　　新车定位在中大型SUV，整车尺寸：5049/2002/1731mm，轴距：3060mm。从尺寸来看，这辆智己LS7都是一个不折不扣的大块头。从申报信息中还可以看到，智己LS7将推出多种版本，包括普通版本和搭载激光雷达的高配版本。

　　在动力方面，智己LS7会提供后驱版本以及四驱版本，其中后驱版本将搭载永磁同步电机，最大功率205Kw，四驱版本前电机最大功率175Kw，后电机最大功率250Kw。

　　续航方面，双电机车型为625公里电池系统，能量密度为195Wh/kg，工况下的百公里电耗为17.5kWh。单电机车型为660公里，工况下的百公里电耗为16.2kWh。

　　总结：作为本年度第一个最为重要的车展，成都车展还是非常受关注的。此次亮相的新车也不乏热门和期待很久的车型，可以看出新能源车以及混动车型将会成为本届车展的主角，但目前疫情还有很大的不确定性，希望可以如期举办。