日前，从海外媒体insideevs获悉，福特F-150 Lightning目前正在阿拉斯加进行极寒天气测试，以确保其在寒冷条件下的车辆性能及续航里程表现稳定。据悉，此次为期14天的极寒测试将是福特F-150 Lightning交付前的最后一次测试，测试后该车有望在今年春季正式交付。

　　此次测试将由11名福特工程师在零下34摄氏度环境下进行，并将进一步优化其在冰雪等低牵引力路面上的动态表现。福特F-150 Lightning动力系统工程师表示，“此次在阿拉斯加测试过程很艰难，这里的天气非常寒冷，但这也是我们选择在这里进行测试的原因。与汽油版车型相比，F-150 Lightning在雪地中的表现非常不错，由于它配备了双电机系统因此能够更加及时的响应各种情况。”

　　F-150 Lightning纯电动皮卡采用的是F-150有史以来最强钢材打造的全新车架，该车可支持高达907公斤的最大有效载荷和4.5吨的最大拖曳能力。动力方面，拥有最大功率414kW和峰值扭矩1050N·m的电动机。由于车辆承载负荷对续航里程有一定的影响，F-150 Lightning搭载的车载评估系统（Onboard Scales）可通过传感器来估计载重负荷并计算对续航里程的影响，让车主更精准的获取车辆续驶里程。

　　F-150 Lightning采用贯穿式LED灯组，很有科技感；其搭载的360度区域照明系统可按需照亮特定区域或环绕车身整个区域，实用性更强。新车侧面线条流畅，较高的离地间隙可以带来更好的通过性。该车尾部造型较为简洁，其亮点在于与前脸相呼应的贯穿式LED光源尾灯组，同时中间嵌入F-150标识。此外，F-150 Lightning保险杠处还嵌入黑色饰板，提升整车美观程度。

　　值得一提的是，F-150 Lightning具有出色的越野性能，其四驱系统共提供4种驾驶模式：标准、运动，越野和拖曳。坚固的车身底部金属防护板可以有效保护电池及电机安全，免受恶劣地形的影响。电池被安装在具有防水功能的碰撞吸能保护装置中并已在零下40度的极端温度中进行过测试。另外，标准版最大有效载荷为907公斤，配备扩展电池组和Max拖曳套件的XLT和Lariat版最大拖曳能力为4.5吨。

　　（图/文 网通社 张霄毅）