奔驰目前已在新能源领域规划了EQA、EQB、EQC、EQE、EQS五款车型，并已在国内注册了多款车型的商标，届时将进一步丰富EQ家族的产品矩阵，与特斯拉等车型展开竞争。近日奔驰EQS现身海外地区进行测试，预计将于2020年投放市场，后续将对标保时捷Taycan、奥迪e-tron GT等车型。

　　奔驰EQS将基于家族全新的EVA平台打造，其与MRA平台存在较高的相似度，后者是奔驰后驱平台，衍生出了C级到S级家族车型，预示着后续C级、E级等车型的纯电动版本也有望基于该平台打造，其最大可承载377kg的电池组。外观方面，奔驰EQS采用最新家族式设计语言，车身线条流畅低矮，营造出一种轿跑车型的视觉效果。

　　前脸装配封闭式格栅，与两侧灯组相连，尾部装配立体式灯组。内饰部分，新车与全新S级燃油版车型保持一致，装配竖置的大尺寸液晶屏。动力方面，新车采用双电机布局，综合最大功率将超350kW，并配备115kWh的电池组，续航里程可达700km。