玛莎拉蒂电动化序幕即将正式拉开，其中最重要的转型之路便是全新玛莎拉蒂MC20中置发动机跑车的问世。由于全球COVID-19新型冠状病毒大流行，原定5月在意大利摩德纳总部举行的玛莎拉蒂品牌重启盛典“MMXX：前进之路”已经而被推迟到9月份，这款全新跑车的亮相也因此延后，广大车迷们不得不再次耐心等候，不过我们提前获得了新车的效果图。

　　实际上，全新玛莎拉蒂MC20内部代号MMXX1，可以视为玛莎拉蒂规划的首款纯电动车型，其中MC代指Maserati Corse，为玛莎拉蒂赛车部门的缩写，数字20则代表着2020年。换句话说，这款全新中置发动机高性能跑车肯定将在2020年正式发布。

　　全新玛莎拉蒂MC20并不是超稀有天价MC12的后继产品，玛莎拉蒂认为它是MC12的精神继任者。要知道，MC12最初是经过改装的法拉利恩佐，而MC20则是玛莎拉蒂设计并制造的。全新玛莎拉蒂MC20将推出轿跑版和敞篷版两种车身形式，玛莎拉蒂承诺，MC20标志着该品牌历史上一个新阶段的开始。

　　从此前官方发布的原型车谍照来看，全新玛莎拉蒂MC20前唇两侧装备有为制动散热的进气口，看上去十分犀利。同时，前备箱盖中间的凹槽搭配前唇正中的进气口、后轮罩处发动机两侧的文丘里管设计进一步提升空气动力学性能，起到增大下压力的作用。

　　实际上，玛莎拉蒂MC20设计灵感似乎来自于阿尔法·罗密欧4C，这看似不可能，但考虑到玛莎拉蒂可以帮助分摊FCA对于阿尔法·罗密欧碳纤维车身的开发成本，从道理上也说的通了。从曝光的效果图来看，车身侧面的车顶线和腰线与阿尔法·罗密欧4C如出一辙，圆形尾灯看起来相当可爱，与玛莎拉传统的条形设计完全不同。除此之外，中置双出式圆形排气尾管以及空气动力学后唇则进一步展现了新车强劲的动力。

　　动力方面，全新玛莎拉蒂MC20首先入列的将是全新双涡轮增压V6发动机，传闻可产生600马力以上的最大输出功率，扭矩则通过8速双离合器自动变速箱传递。随后不久，玛莎拉蒂MC20还会推出混合动力版，电动版也将适时发布。

　　全新玛莎拉蒂MC20预计将于9月正式发布，2021年投放市场，海外市场起售价格将在16万美元左右（约合112.5万人民币）。玛莎拉蒂MC20的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。（来源：caranddriver 编译：张季冬）